В Алтайском крае, на который приходится почти 30% сельхозпроизводства Сибирского федерального округа, начались перебои с поставками горючего для аграриев. Проблемы пошли вслед за аналогичными перебоями в других регионах: введяются ограничения на розничную продажу бензина и дизеля, что провоцирует панику и усложняет работу хозяйств.
По оценкам фермеров, за год цена топлива для сельхозпроизводителей выросла в среднем в 2,5 раза, к чему добавилось удорожание удобрений. В ряде районов края уже фиксируют ограничения на отпуск топлива: дизель не отпускают в канистрах, на заправках вводятся лимиты. Аграрии опасаются, что сенокос и уборочная могут остаться незавершёнными.
В соседних регионах дефицит также сказывался на работе хозяйств: некоторые крупные предприятия прекращали посевную из‑за нехватки топлива, в отдельных субъектах создавали оперативные штабы для координации обеспечения фермеров. Ранее жалобы на дефицит и удорожание солярки поступали из южных районов, центрально‑чернозёмной зоны и Поволжья.
По итогам 2025 года Алтайский край был лидером агропроизводства в СФО: валовой продукт отрасли составил 318,4 млрд рублей, что примерно 28,8% от всей сельхозпродукции округа.
По состоянию на 24 июня ограничения на продажу бензина и дизеля были официально введены в более чем четверти российских регионов. Причиной кризиса называют систематические удары по нефтеперерабатывающим предприятиям, из‑за которых выпуск бензина в мае–июне сократился примерно на 25% — до около 85 тыс. тонн в сутки, тогда как летнее потребление составляет порядка 110 тыс. тонн в сутки.
- Задержки сенокоса и уборки урожая;
- Рост затрат у фермеров и риск снижения рентабельности хозяйств;
- Ограничения на отпуск топлива и очереди на заправках;
- Возможное повышение цен на продовольствие в перспективе.
