Правительство расставило приоритеты поставок топлива — АЗС оказались в конце очереди
Правительство утвердило порядок приоритетов при распределении топлива внутри страны на фоне сохраняющегося дефицита. В первую очередь рекомендуют обеспечивать государственных и муниципальных заказчиков, после — ключевые отрасли и стратегические нужды; розничные сети и независимые автозаправки оказались внизу списка приоритетов.
Кому будут поставлять топливо в первую очередь
- государственные и муниципальные заказчики;
- северный завоз и логистические маршруты;
- предприятия, выполняющие гособоронзаказ;
- РЖД и гражданский флот;
- сельскохозяйственные производители;
- аннексированные территории и Калининградская область;
- впоследствии — АЗС, принадлежащие крупным нефтекомпаниям, и независимые заправки.
Реакция властей и меры
В документах отмечают, что ситуация на топливном рынке остаётся напряжённой, особенно в Сибири и на Дальнем Востоке. Минэнерго поручено проработать дополнительные поставки в проблемные регионы и варианты импорта, а региональным властям рекомендовано контролировать запасы на нефтебазах, НПЗ и АЗС.
Эксперты предупреждают, что перераспределение поставок в пользу крупных и государственных потребителей может закрепить дефицит в рознице и привести к фактически двухуровневой системе снабжения, где независимые заправки и обычные автовладельцы пострадают сильнее всего.
Причины дефицита и перспективы восстановления
Дефицит топлива резко обострился весной и летом 2026 года после ударов по ряду нефтеперерабатывающих заводов, что привело к остановкам и снижению загрузки НПЗ и сокращению производства топлива.
В ответ на дефицит вводились ограничения на розничные продажи в отдельных регионах, временно приостанавливался отпуск топлива для обычных потребителей, применялись лимиты и обсуждались запреты на экспорт нефтепродуктов. Также рассматривались меры по временному смягчению требований к качеству топлива и дополнительные поставки из‑за рубежа.
Аналитики отмечают, что быстро восстановить рынок не получится: существенное наращивание предложения зависит прежде всего от возвращения в эксплуатацию повреждённых и остановленных мощностей НПЗ.
