Поставки российской нефти в Индию в апреле и мае заметно увеличиваются на фоне высокого спроса и обновлённого исключения из санкционного режима США. Индийские нефтеперерабатывающие заводы стремятся компенсировать снижение объёмов сырья с Ближнего Востока, следует из данных трейдеров и аналитических компаний.
Американские власти продлили действие специального разрешения на операции с российской нефтью, уже находящейся в пути: теперь оно распространяется на объёмы, погружённые на танкеры до 17 апреля, и действительно до 16 мая. Предыдущее разрешение утратило силу 11 апреля. Эти меры рассматриваются как часть усилий по сдерживанию мировых цен на энергоносители на фоне напряжённой обстановки на Ближнем Востоке.
По оценкам аналитиков, смягчение ограничений уже позволило реализовать значительные объёмы российской нефти, накопившиеся за зимний период, а новое послабление стимулирует дополнительный спрос.
По данным компании Kpler, поставки нефти из России в индийские порты в период с 20 по 27 апреля достигнут около 2,1 миллиона баррелей в сутки против 1,67 миллиона баррелей неделей ранее. Индия остаётся вторым по объёму рынком сбыта российской нефти после Китая.
Трейдеры ожидают, что в апреле отгрузки в Индию выйдут на уровень примерно 2 миллионов баррелей в сутки и сохранятся близко к этой отметке в мае. В марте поставки российского сырья в индийском направлении оценивались примерно в 1,8 миллиона баррелей в сутки, что стало максимальным показателем с середины 2020‑х годов по данным LSEG.
Участники рынка отмечают, что поставки российской нефти, осуществляемые компаниями, не подпадающими под прямые санкции, формально оставались допустимыми, поэтому индийские покупатели продолжали загрузки и после окончания предыдущего разрешения США. Однако новое послабление даёт НПЗ возможность приобрести дополнительные объёмы сырья.
Эксперты указывают, что запасов российской нефти на мировом рынке теперь существенно меньше, чем в начале конфликта на Ближнем Востоке. Зимой объёмы на воде выросли на фоне жёстких ограничений против крупных поставщиков и давления на индийских покупателей с целью сократить импорт, но в последние недели Индия и Китай активно наращивали закупки, что привело к снижению плавучих запасов.
Аналитики предполагают, что по мере увеличения индийского спроса импорт российской нефти в Китай может несколько сократиться, поскольку Индия будет забирать значительную часть доступных экспортных партий.
По словам трейдеров, партии нефти марки Urals с поставкой в мае в Индию, Китай и Турцию в значительной степени уже законтрактованы. Премии на Urals при поставке в индийские порты в мае составляют порядка $7–9 за баррель к котировкам dated Brent, что сопоставимо с условиями апрельских сделок.
Наблюдавшиеся в последнее время атаки беспилотников на экспортную инфраструктуру России пока не оказали заметного влияния на объёмы поставок: по оценкам участников рынка, экспорт из западных портов в начале апреля даже превысил мартовский уровень.
