Частная скоростная магистраль: как планируют связать Новосибирск и Омск и другие города Западной Сибири

Идея частной высокоскоростной железнодорожной сети обещает время пути 15–30 минут между крупнейшими городами Западной Сибири, но экономическая целесообразность вызывает сомнения.

Идея частной скоростной магистрали в Западной Сибири

Идея принадлежит предпринимателю из Санкт‑Петербурга. Предлагаемая сеть могла бы связать Новосибирск и Омск и наметить направления для других крупных городов региона.

По задумке время поездки между городами может составлять 15–30 минут, а сеть должна соединить крупные города и регионы Западной Сибири.

Среди заявленных направлений: Омск — Новосибирск; Томск — Новосибирск; Новокузнецк — Кемерово — Новосибирск; Бийск — Барнаул — Новосибирск.

Технически реализовать такую магистраль можно, но для этого понадобятся новая дорога и новые технологии. Ориентировочная стоимость проекта — сотни миллиардов рублей.

«Когда у нас строят дорогу длиной 10 километров, это обходится в миллиард рублей; стоимость такой магистрали будет существенно выше», — отметил эксперт.

Экономическую модель частной сети урбанист считает несостоятельной: пассажиропоток между сибирскими городами может оказаться недостаточным для окупаемости.

«Это будут сотни людей в день. В Европе такие поезда ходят каждый час, перевозят тысячи людей, билет стоит около 100 евро — столько же, сколько самолёт. До Новосибирска лететь около 50 минут, на поезде — примерно полтора часа за те же деньги. Желающих будет немного, экономического эффекта не будет».

Проект остаётся концепцией без конкретных сроков реализации.