Санкции сорвали запуск проекта малой авиации из Новосибирска в Стрежевой и Белокуриху
Проект малой авиации из Новосибирска в Стрежевой и Белокуриху не стартовал из‑за остановки программы модернизации Ан‑2.
Ан‑2 планировали оснастить турбовентиляторными двигателями Honeywell и новой авионикой; в дальнейшем предполагалось лицензионное производство двигателей. После введения санкций лицензии и комплектующие стали недоступны.
По оценкам отраслевых специалистов, продолжать ремоторизацию Ан‑2 уже нецелесообразно. Правительство работает над новым самолётом для региональных авиалиний, но сроки его создания постоянно переносятся.
В настоящее время в России отсутствуют пассажирские самолёты малой авиации, пригодные для неблагоустроенных площадок и коротких грунтовых полос.
Ранее сообщалось, что около 28 тысяч населённых пунктов лишены круглогодичной транспортной доступности; износ парка малой авиации оценивается примерно в 90%.
Осенью 2024 года в якутском селе Юкагир родственники погибшей восьмилетней девочки более двух недель не могли добраться до места похорон из‑за отсутствия авиасообщения и нелетной погоды. Пассажирам рейсов в Иркутск‑Бодайбо приходится летать на грузовых самолётах с лавками вместо кресел, хотя билеты стоят свыше 30 тысяч рублей.
