Авиакомпании предупреждают о критической ситуации с поставками авиационного топлива в России: сокращение объёмов и резкий рост цен ставят под вопрос экономическую целесообразность выполнения рейсов.
Сокращение поставок
В начале июня основной поставщик ряда перевозчиков объявил о необходимости сократить поставки примерно на треть от заявленных объёмов — что компании объясняют форс‑мажорными обстоятельствами на перерабатывающих предприятиях. Альтернативные поставщики, по данным авиаперевозчиков, не в состоянии полностью компенсировать недостачу.
Резкий рост цен
Одновременно с дефицитом на рынке отмечается существенный рост цен: с начала июня средняя цена авиатоплива в аэропортах выросла примерно на 17%. В некоторых городах удорожание достигает десятков процентов — в отдельных случаях стоимость керосина выросла более чем на 60% и превысила 150 тысяч рублей за тонну.
Влияние на расписание и экономику полётов
Авиакомпании констатируют, что при текущих условиях выполнение запланированных рейсов на международных и внутренних направлениях «теряет весь экономический смысл». Перевозчики обращаются к отраслевым ассоциациям с просьбой о содействии и просят властные структуры принять меры для стабилизации рынка.
Причины и география проблемы
Кризис с топливом возник в конце мая 2026 года на фоне атак на нефтеперерабатывающие мощности. По отраслевым оценкам, производство бензина и других нефтепродуктов сократилось примерно на четверть по ряду показателей. В ряде регионов введены ограничения на отпуск топлива — это затронуло центральную часть страны, а также области Сибири и автономные округа, где расположены крупные нефтеперерабатывающие и добычные мощности.
Официальная позиция
Вице‑премьер назвал ситуацию на внутреннем рынке напряжённой, но контролируемой, отметив, что дефицит в ряде случаев связан с логистическими затруднениями и локальными перебоями. При этом отраслевые игроки настаивают на оперативных мерах по стабилизации поставок и цен.