На заседании Совета Федерации сенатор от Калининградской области вновь поднял проблему транспортной доступности региона: авиация остаётся для жителей эксклава ключевым способом добраться до основной территории страны, однако средств на авиасубсидии систематически не хватает.
Решения на федеральном уровне
По словам сенатора, вопрос обеспечения финансирования авиасубсидий в полном объёме уже включён в проект концепции федерального бюджета на ближайшие три года. Руководство верхней палаты подтвердило, что тема обсуждалась и обозначены меры для сохранения возможности льготного проезда для жителей региона.
Работа в регионе
В преддверии обсуждения на федеральном уровне в регионе прошёл круглый стол с участием представителей законодательной и исполнительной власти, общественных организаций, туристических компаний и авиаперевозчиков. Обсуждались сложности с покупкой билетов для лечения, учёбы, занятий спортом и волонтёрской деятельности; по итогам встречи были подготовлены предложения, которые направлены в Совет Федерации и включены в бюджетную концепцию.
Практические шаги перевозчиков
Параллельно с работой властей авиакомпании вводят дополнительные льготные варианты билетов. С 1 июня доступен «плоский» тариф на дополнительный ежедневный рейс Москва—Калининград—Москва, который будет выполняться до 30 сентября; в пиковые летние месяцы (с 1 июля по 31 августа) добавляются ещё два рейса в сутки. Стоимость фиксированного билета — 7,9 тыс. рублей в одну сторону и 13 тыс. рублей туда‑и‑обратно; жители Калининградской области и студенты калининградских вузов имеют приоритет при оформлении таких билетов (более чем за семь дней до вылета).