Россия зарегистрировала в национальном реестре четыре танкера для перевозки сжиженного природного газа, что воспринимается как подготовка к ограничениям экспорта СПГ в Европу и переналадке логистики поставок.
Какие суда появились в реестре
В российском реестре отмечены четыре СПГ‑танкера: «Орион» (IMO 9294264, ранее Sea LNG), «Луч» (IMO 9317315, ранее Lake LNG), «Меркурий» (IMO 9326689, ранее Zahit LNG) и «Космос» (IMO 9300817, ранее Cagri LNG). Все суда были построены в 2005–2006 годах.
Смена владельцев и флагов
По данным международной базы Equasis, в феврале танкеры сменили владельцев: «Космос» и «Луч» перешли к компании, зарегистрированной в Гонконге, а «Орион» и «Меркурий» — к компании, зарегистрированной в Турции. Все суда получили российский флаг; ранее они принадлежали компании из Оманa.
Данные аналитических систем показывают, что все четыре танкера движутся на север Атлантики. В частности, у газовоза «Луч» в качестве пункта назначения указан Мурманск — рядом с районом плавучего хранилища «Саам», где осуществляются перевалки СПГ с проектов Арктик СПГ и Ямал СПГ по схеме борт‑в‑борт.
Запрет ЕС на импорт российского СПГ по краткосрочным контрактам начал действовать с 25 апреля 2026 года; запрет по долгосрочным контрактам вступит в силу с 1 января 2027 года.
В связи с ограничением поставок в Европу Россия ищет новые рынки, в том числе в Азии. Удлинение маршрутов делает необходимым привлечение дополнительных танкеров для обеспечения экспортных поставок.