Удары беспилотников по Днепропетровской области повредили АЗС на фоне топливного кризиса в России

Ночью 1 июля беспилотные удары по Днепропетровской области повредили пять автозаправочных станций: одна женщина погибла, трое ранены. Атака совпала с острым дефицитом топлива в России — производство сократилось, введены лимиты и растут цены; страна начала экстренный импорт.

Ночью 1 июля по Днепропетровской области были нанесены удары беспилотниками, в результате которых пострадали пять автозаправочных станций. По данным региональных властей, в результате налётов одна женщина погибла, ещё трое человек получили ранения, на местах попаданий повреждено оборудование и возникли пожары.

Что произошло

Атака затронула гражданскую топливную инфраструктуру: вспыхнули пожары, было повреждено технологическое оборудование АЗС. По указаниям местных служб, на ликвидации последствий работали спасатели и пожарные.

Последствия для российского рынка топлива

Одновременно в России наблюдается острый дефицит топлива. Производство бензина сократилось примерно на 25%: при летнем спросе около 110 тыс. тонн в сутки среднесуточный выпуск упал до примерно 85 тыс. тонн, что не покрывает внутренние потребности.

Дефицит затронул почти все регионы: действуют ограничения на продажу топлива в канистрах, введены лимиты — в большинстве регионов от 20 до 40 литров бензина и до 80 литров дизеля на автомобиль. В ряде субъектов реализуются выдачи по талонам и другим ограничениям.

Цены, поставки и логистика

На частных заправках цены поднялись до 120–140 рублей за литр (в зависимости от марки топлива), в то время как на АЗС крупных вертикально интегрированных компаний розничные цены сдерживаются на уровне около 63–73 рублей. Биржевые поставки фактически приостановлены, а спотовые партии продаются значительно дороже средних котировок.

Трейдеры отмечают задержки отгрузок на 1–2 месяца; некоторые оплаченные ранее партии пока не были получены.

Экстренный импорт

Чтобы смягчить последствия дефицита, принято решение о срочных импортных закупках топлива — порядка 400 тыс. тонн в месяц. Поставки идут из соседних стран и дальних рынков, а также ведутся переговоры о дополнительных поставках на ближайшие месяцы.

Сочетание ударов по инфраструктуре и логистических проблем усугубляет ситуацию на рынке топлива и влияет на доступность и стоимость бензина для населения.