Простои НПЗ после атак беспилотников существенно ударили по экономике — оценка Центробанка

Центробанк отмечает, что внеплановые простои российских нефтеперерабатывающих заводов, вызванные атаками беспилотников, в мае оказали “значимое негативное влияние” на ключевые отрасли экономики. Остановки заводов привели к снижению переработки, добычи нефти, оптовой торговли и грузооборота транспорта.

Как простои НПЗ повлияли на добычу и логистику

Из‑за уменьшения загрузки НПЗ заводы стали принимать меньше сырья, и быстро перенаправить эти объемы на экспорт оказалось невозможным. В результате нефтяные компании вынуждены были сокращать добычу вслед за падением переработки.

Остановки также снизили грузооборот: уменьшились объемы нефти и нефтепродуктов, которые нужно было перевозить между месторождениями, заводами, нефтебазами и потребителями. Авторы бюллетеня выделяют транспорт как одну из отраслей, пострадавших от сокращения переработки.

Сократились и объемы оптовой торговли, через которую нефтепродукты распределяются по нефтебазам и сетям заправок. В итоге последствия затронули всю цепочку — от добычи и перевозки сырья до распределения готового топлива.

Влияние на общий экономический рост и инфляцию

Если исключить отрасли, связанные с нефтью (добыча, переработка, оптовая торговля и перевозки), средний выпуск базовых отраслей в апреле—мае оказался выше уровня первого квартала примерно на 0,6% с учётом сезонности. Тем не менее именно сектор нефтепереработки заметно ухудшил общую экономическую динамику.

В бюллетене это характеризуют как «негативный шок предложения» и предупреждают, что при наличии таких ограничений темпы роста ВВП следует интерпретировать с осторожностью.

Простои НПЗ также отразились на инфляции: снижение производства совпало с сезонным ростом спроса, из‑за чего моторное топливо в июне подорожало заметно, добавив долю к общему росту цен. Повышение цен на топливо влияет и косвенно — транспортные и производственные издержки постепенно перекладываются на стоимость других товаров и услуг.

Авторы документа предупреждают, что ускорение инфляции будет зависеть от длительности ограничений на топливном рынке: чем дольше сохранятся перебои, тем сильнее будут переноситься издержки в конечные цены.

Бюллетень подготовлен по данным на 10 июля; его выводы и рекомендации представлены авторами и могут не совпадать с официальной позицией Банка России.

Число атак и дефицит топлива

По подсчётам аналитиков, с начала года по 5 июля беспилотники нанесли как минимум около 194 ударов по российским НПЗ — в разы больше, чем в предыдущем году; в мае зафиксировали рекордное число попаданий по перерабатывающим предприятиям.

После остановки нескольких крупных заводов производство бензина сократилось примерно до 65% от потребности, что в пиковый летний период создавало дефицит порядка 40–45 тыс. тонн бензина в сутки. По состоянию на конец июня перебои или ограничения в продаже топлива фиксировались почти во всех регионах страны.

В результате в последние месяцы наблюдался заметный рост цен на бензин и дизельное топливо, а в начале июля цена на топливо увеличивалась дополнительно.