Что решили власти
В ответ на дефицит топлива нефтеперерабатывающим заводам временно позволили возвращаться к стандарту Евро‑3. Допустимое содержание серы увеличили — примерно в 15 раз для бензина и в 35 раз для дизельного топлива.
Ожидаемые последствия
- Повреждение автомобилей: современным двигателям вредят тяжёлые фракции топлива — возможны расплавленные поршни, выход из строя катализаторов и дорогостоящий ремонт.
- Ухудшение здоровья: рост выбросов серы и мелкодисперсной взвеси повышает риск заболеваний сердца, лёгких и инсультов.
«Именно мелкодисперсная взвесь даёт основную долю смертности от загрязнения воздуха через болезни сердца, лёгких и инсульты», — отмечает эколог Андрей Хорошилов.
Решение объявлено как временная мера. Эксперты предупреждают о необходимости мониторинга качества топлива и воздуха, а владельцам современных автомобилей рекомендуют быть готовыми к возможным поломкам.
