Несмотря на заверения федеральных властей о достаточных запасах топлива, ряд сибирских регионов столкнулся с острым дефицитом бензина. После аналогичных ограничений в Крыму жесткие лимиты ввели в нескольких областях, а в Иркутске ситуация достигла критической стадии.
Что происходит на АЗС Иркутска?
Работа розничных сетей заправок фактически парализована: у крупнейших операторов часть станций либо закрыта, либо перешла на обслуживание только по корпоративным контрактам. Для частных автовладельцев доступность топлива резко сократилась.
На некоторых сетях ввели строгие лимиты — сначала по 20 литров в руки и запрет на розлив в канистры, затем и вовсе приостановили розничные продажи. В других сетях объёмы выдачи снизили с 50 до 30 литров на автомобиль.
Очереди и последствия для водителей
Дневные очереди на заправках растянулись на 3–4 километра; люди проводят в них по нескольку часов. Ночью и к утру очереди становятся ещё длиннее: те, кто приезжал заправиться около полуночи, добирались до колонки только к 8–9 часам утра. В отдельных случаях автомобилисты сами толкали машины, когда бензин заканчивался прямо в пробке.
Серьёзные задержки и дефицит топлива уже угрожают работе междугородних маршрутов: операторы предупреждают, что автобусам хватает топлива максимум на неделю при текущем уровне поставок.
Реакция властей
Региональные власти перевели ситуацию в разряд чрезвычайных: оперштаб направил срочные запросы на дополнительный объём топлива в Москву и обсуждает выделение отдельных заправочных пунктов для скорой помощи и спецтехники. Губернатор вылетел в столицу на переговоры с федеральными представителями, но конкретные решения и сроки поставок пока не озвучены.
Тем временем водители и пассажиры в регионах сталкиваются с реальными перебоями: длинные очереди, сокращённая розница и риск приостановки автобусных маршрутов усиливают социальную напряжённость.
