Атаки беспилотников вывели из строя треть мощностей НПЗ — переработка на минимуме за 21 год
В мае серия налётов беспилотников привела к множественным попаданиям по российским нефтезаводам, в том числе по большинству крупнейших предприятий. В результате в начале июня объёмы нефтепереработки в стране опустились ниже 4 млн баррелей в сутки — это минимальный показатель за последние 21 год. По оценкам специалистов, сейчас простаивает почти треть мощностей НПЗ — порядка 2,14 млн баррелей в день.
Топливный дефицит, начавшийся в отдельных регионах, быстро распространился: ограничения на продажу бензина вводятся в более чем 25 субъектах. Ограничения фиксируют в крупных городах, включая Москву и Санкт‑Петербург, а также в ряде областей — Кузбассе, Татарстане, Ульяновской и Нижегородской областях. На отдельных заправках вводят лимиты на отпускаемые объёмы топлива (например, не более 20 литров в одни руки в ряде регионов).
Дефицит коснулся не только автотранспорта. Аграрии на юге, в Центрально‑Чернозёмной зоне и в Поволжье жалуются на перебои с поставками дизельного топлива. Проблемы с авиатопливом фиксировались в конце мая в аэропортах Санкт‑Петербурга, Екатеринбурга и Уфы; в середине июня в шести городах, в том числе в Нижнем Новгороде и Краснодаре, были введены ограничения на заправку пассажирских самолётов.
Причины, рыночная реакция и риски для экономики
Атаки всё чаще попадают по вспомогательным установкам НПЗ, ответственным за выпуск бензина и дизеля; их восстановление занимает месяцы, а поставки необходимого оборудования осложняются санкционными ограничениями. На фоне сокращения предложения цены реагируют быстрым ростом.
- На бирже с начала года: Аи‑92 подорожал примерно на 28%, Аи‑95 — на 34%, дизтопливо — на 43%, авиатопливо — на 40%.
- В рознице за четырёхнедельный период к 10 июня бензин подорожал почти на 4%, что стало рекордным месячным ростом с мая 2018 года.
Эксперты предупреждают: если ситуация с НПЗ не стабилизируется до пиковой фазы сезонного спроса (август–сентябрь), топливный дефицит может стать одним из ключевых драйверов инфляции во втором полугодии.
Меры властей
Правительство уже выделило значительную финансовую поддержку нефтяникам (порядка 700 млрд рублей в апреле–мае) и разрешило временные послабления по качеству продажного бензина — допущена продажа топлива класса «Евро‑3» вместо «Евро‑5» в целях снижения риска дефицита.
Тем не менее ситуация остаётся напряжённой: меры направлены на смягчение последствий, но их эффективности может быть недостаточно для предотвращения дальнейшего роста цен и распространения дефицита по цепочкам поставок.
