Россия и Китай договорились о втором пути на участке Забайкальск—Маньчжурия

В Пекине подписан документ о строительстве второго пути на железной дороге Забайкальск—Маньчжурия: проект повысит пропускную способность и поддержит развитие восточных транспортных коридоров.

Президент России и председатель КНР согласовали строительство второго железнодорожного пути на линии Забайкальск — Маньчжурия. Документ в Пекине подписали министр транспорта России Андрей Никитин и руководитель администрации железных дорог Китая Сун Судэ.

Модернизация восточного направления

По данным Минтранса РФ, Россия продолжит модернизацию ключевых магистралей на востоке — Транссибирской и Байкало‑Амурской дорог. Работа также включает последовательное развитие инфраструктуры трансарктического транспортного коридора, в том числе Северного морского пути.

Сроки и эффект от второго пути

Новый путь планируется проложить к 2030 году. По оценке, он увеличит пропускную способность участка на 11 млн тонн, а по дороге сможет проходить до 50 пар поездов в сутки.

Рост перевозок в последнее время

  • В 2025 году объём грузоперевозок по железной дороге между странами вырос на 6,3% и составил почти 187 млн тонн.
  • Общий поток транспорта увеличился на 21,3%.
  • Российские перевозчики получили около 217 тысяч разрешений на автоперевозки — втрое больше, чем в 2015 году.
  • За три года пропуск автомобилей вырос более чем в три раза и превысил 790 тысяч единиц.

Железнодорожный участок