В России планируют вернуть цементобетонные дороги — возможная экономия почти 30%

Крупнейшая в стране цементная компания готовится проложить первые 45 участков трасс с цементобетонным покрытием (ЦБП) до конца 2026 года. Этот тип дорожного покрытия активно использовали в СССР и вплоть до 1980‑х годов.

Показатели экономии

Согласно исследованию, переход на ЦБП при строительстве и дальнейшем обслуживании может снизить затраты бюджета примерно на 29,69%. Такие расчёты учитывают долговечность покрытия и меньшие расходы на частые ямочные ремонты.

Сравнение с асфальтом

Минстрой в прошлом году утвердил нормативы стоимости прокладки дорог с учётом разных типов покрытий. По этим документам километр асфальтовой дороги обходится на 9–11% дороже, чем участок с цементобетонным покрытием.

Остаются вопросы по комфорту движения, шуму и особенностям ремонта таких трасс, а также по практической реализации проектов в разных климатических зонах.