ФАС возбудила новые дела против владельцев АЗС из‑за роста цен на топливо

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) возбудила новые дела против владельцев автозаправочных станций в ряде регионов России из‑за необоснованного роста цен на бензин и дизельное топливо. Ведомство также фиксирует признаки возможного картельного сговора на оптовом рынке нефтепродуктов.

Проверки проводятся на фоне продолжающегося дефицита и перебоев в переработке нефти после серии ударов по нефтеперерабатывающим предприятиям страны.

Где обнаружены нарушения

Антимонопольные дела возбуждены в Нижегородской области, Пермском крае и Республике Коми.

В Нижегородской области претензии предъявлены компании, работающей под брендами ESCO и по франшизе «Газпромнефть»: там за короткий срок заметно подскочили цены на Аи‑92 и Аи‑95. Владельцу одной из станций ранее уже выдавали предупреждение, которое не было исполнено.

В Пермском крае проверку начали в отношении сети АЗС «Ликом», а в Республике Коми — к компаниям «Движение‑Коми» и «Компания 2000».

Предупреждения также получили владельцы заправок в Курской, Оренбургской, Пензенской областях и ряде других регионов. В одном из случаев — в Херсонской области — цена топлива была снижена до уровня, который ФАС сочла экономически обоснованным.

Если нарушения подтвердятся, компаниям грозят административные штрафы и другие меры ответственности.

Признаки картельного сговора

Новосибирское управление ФАС зафиксировало признаки картельного соглашения на оптовом рынке бензина. По версии ведомства, отдельные трейдеры продавали одинаковые марки топлива разным покупателям по разным ценам — покупатели, не участвовавшие в предполагаемом сговоре, платили больше, что могло способствовать росту розничных цен.

Проверки на фоне дефицита топлива

С начала июля ФАС активизировала надзор: ведомство уже возбудило несколько дел и выдало десятки предупреждений нефтяным компаниям и независимым сетям АЗС. Ранее проверки прошли в ряде регионов, включая Кировскую, Саратовскую, Краснодарскую области, Удмуртию и независимые сети в Москве.

Кроме того, в отношении ряда нефтетрейдеров ведомство расследует практику систематической скупки объёмов топлива на биржевых торгах с последующей перепродажей по завышенным ценам, что ограничивало доступ других участников рынка к нефтепродуктам.

Почему растут цены и где ощущается дефицит

Эксперты оценивают потерю части мощностей по переработке нефти после повреждений НПЗ как значительную: по оценкам, страна временно сократила примерно треть перерабатывающих мощностей. Загрузка предприятий опускалась до многолетних минимумов.

По данным товарных бирж, с начала года оптовые цены на бензин выросли примерно на 30–33%, дизель — около 40%. На внебиржевом рынке стоимость авиационного керосина также заметно выросла и достигала исторических максимумов.

Дефицит топлива зафиксирован в большинстве регионов: вводились ограничения на продажу в крупных городах, фиксировались перебои с поставками в промышленных и сельскохозяйственных территориях. Нехватка дизеля затронула сельхозпроизводителей, а в середине июня в ряде городов вводились ограничения на заправку самолётов авиационным керосином.